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A-10“雷电II”
分类:武器装备

图片 1A-10“雷电II”美国图片 2

  出品:科学普及通中学夏族民共和国

图片 3AU-24“公马”美国图片 4

  • 名称:A-10“雷电II”
  • 首飞时间:一九七二年10月二三十日
  • 参军时间:1980年八月
  • 研究开发单位:美利哥仙童公司
  • 气动布局:平直翼
  • 斯特林发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

  作者:李小白

  • 名称:AU-24“公马”攻击机
  • 首飞时间:一九六五年10月5日
  • 生育单位:赫利奥集团
  • 气动布局:平直翼
  • 外燃机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

A-10“雷电II”

  策划:毕孝斌

武备

  • (1)座舱中装置一门M19730分米加农炮或意气风发挺机枪;
    (2)三个翼下挂架最人可带走862公斤(1903磅)炸弹/火箭弹/照明弹。

武备

  • (1)机头安装一门通用电气GAU-8“复仇者(Avenger)”30毫米加农炮;
    (2)十个翼下挂架和机身挂架最大可带走7257公斤(1陆仟磅)炸弹/火箭弹/导弹。

  制片人:新华网科普工作部

技艺数据

  • 乘员:6人
  • 机长:12.07米
  • 翼展:12.5米
  • 机高:2.81米
  • 空重:1,297千克
  • 发动机:普-惠(UACL)PT6A-27发动机
  • 最大起飞重量:2,857千克

技艺数据

  • 乘员:1人
  • 机长:16.26米
  • 翼展:17.53米
  • 机高:4.47米
  • 空重:9,730千克
  • 外燃机:两台通用电气TF34-GE-100引擎
  • 最大起飞重量:22,680千克

  编者按:航空迷翘首以盼的2018咸阳航空展览将于7月职业开始。即日起至航空展览时期,军事科技(science and technology)前沿将要线上为广大航空迷盘点当前本国外各主流机型——深度剖析其历史、发展与变革。

个性数据

  • 最大飞行速度:348海里每时辰
  • 最大航程:1,755千米

  卡曼飞机公司提升的“公马”是赫利奥公司的私有的STOL(短间隔起降)飞机家族的军用衍生版,它是专门为了在东东亚从事军事行动而生育的。为了落到实处它的存疑的短场质量,这种飞机配备了自行的全展前缘缝翼、有加力点火室的横向调整种类和开缝式襟翼。和赫利奥的H-250和H-395“信使”分化,“公马”仅用生龙活虎台涡轮螺旋桨内燃机,以此来平衡它扩展了的总重量。大好多“公马”有五个翼下空余炮位和一九〇四磅各种各样的器材(火箭弹、炸弹、照明弹和其余的兵戈),外加如火如荼挺安装在座舱中的机枪或一门M一九七二0分米加农炮。赫利奥公司将其取名叫H-550A,United States海军用1973年的经费订购了15架,命名字为AU-24A,送至南越政权,接受项目可信赖度追踪评估。一九七四年,14架未有道具军器的“公马”被陆军转给了高棉。

天性数据

  • 最大飞行速度:835公里每时辰
  • 最大航程:1,000千米

  A-10“雷电Ⅱ”(克罗地亚语:Thunderbolt II)是United States仙童公司生产的活龙活现种单座双引擎攻击机,负担提供对地面部队的密接支援义务,包罗攻击敌手战车、武装车辆、首要地面指标等。另外也会有一点担任提供发展空中管制,导引其余攻击机对本地目标张开抨击,这一个战机被编号为OA-10。其法定名称来自于世界二战时表现优越的P-47雷电式战争机,但针锋相对于雷电这么些称呼来说,更常被美军小名为“疣猪”(Warthog)或简单称谓“猪”(Hog)。

  花旗国在世界二战甘休后为主了数场热战,极度是在越南社会主义共和国大战后,美利坚联邦合众国军队的新闻化、体系化优势特别彰显,并日益推向战役样式变革,引领战役格局发展。美利坚联邦合众国海军气大才粗,装备系统健全。纵然如此,United States海军照旧器械有类似早就经不适应当代战缩手阅览的全职攻击机A-10,并布署延续对其提高,延长期服用役期限。

组织特色

AU-24“公马”攻击机 的表征:高安装的无撑杆直翼;固定式尾轮起浮架;三桨叶螺旋桨;被整流罩严密包裹的涡轮螺旋桨发动机。

组织特征研制进程使用意况型号演化

  图片 5

最主要顾客

布局特征

中间厚度的板式平直下单翼; 前三点式起浮架; 吊挂式涡轮风扇内燃机; 气泡式座舱; 双垂直尾翼。其前起浮架为了制止和停放“祝融炮”矛盾,不在机身宗旨线上。

  施行任务的A-10攻击机

研制进程

A-10的定义在越南社会主义共和国战不着疼热中变成,它的计划意图是在低强度大战中,为地面部队提供远间隔支援。

在美利坚同盟军陆军举办的AX比赛喷气式飞机比赛前,仙童公司的喷气式飞机获胜,AX竞技是为着找出走上坡路种具备好的续航手艺、威力强大的军火系统和杰出的生存本事的喷气式飞机。

一九七三年,诺斯罗普公司和仙童集团的策动被选中进行飞行测量试验,仙童集团的YA-10制伏了它的竞争对手YA-9,赢得了生育左券。

  A-10攻击机诞生于上世纪70时期初,现今已经具有四十多年的历史,被葡萄牙人评价为最理想的军械之一。A-10攻击机是当下U.S.陆军现役的唯蒸蒸日上意气风发款全职远间隔空中支援应战任务的攻击机,首要对敌方的军装指标实行空中正确猎杀,急迅救助友军的地方应战行动。

接受情况

“雷电II”因其最佳的生存本领被大伙儿牢记。它的下直翼不止使A-10具备莫大的机动性,还珍爱了它的联装、吊挂的通用电气TF-34涡轮电扇式电动机免受地面火力的攻击--两台斯特林发动机相距甚远,那使得它在大器晚成台外燃机受到伤害时不至于牵连到另大器晚成台。 驾乘员座舱有“浴缸状”的钛装甲珍视。

除了可运输多达1五千磅的炸弹、火箭弹、导弹外,据说A-10的前机身中还埋装有威力惊人的通用电气GAU-8七管30分米口径的加农炮。

率先批715架A-10A于1977年七月交由美利坚合众国海军,而该机的生育平昔不断到一九八四年。在那时期,“雷电II”的变动比很少,对于一个生生产技艺力如此之多的当代化战役机来讲,那是十分不平庸的。就算是为了南美洲冷战须要而生育的,A-10的第贰次交锋是1993年在伊拉克拓展的。

“雷电II”在“沙漠龙卷风行动”中产生了起码8500次飞行,对伊军坦克变成了重创。二〇〇二年,A-10再度步向伊拉克空中应战。A-10在中东和阿富汗扮演了活泼的剧中人物。

20世纪80年间末,豆蔻年华部分A-10也被重新命名字为OA-10,替代初期的OV-10“野马(Bronco)”实行空中发展调整职分。到现在,无论是A-10如故OA-10,都在美利坚同盟国海军、国民空随州队和海军预备役中占有主要身份。

  在第三遍世界战争后,攻击机的向上出现了长日子作法自毙,美利坚联邦合众国海军依旧器械着品质已经不堪重用的A-1攻击机。A-1攻击机为螺旋桨重力,速度很慢,已经远不敌地面包车型大巴单兵火力。极度是在越南战役中,大批量A-1攻击机的饱受到伤害失深深刺痛了United States海军。除了飞行速度太慢,A-1攻击机在载弹量、防护性都早已回天乏术满意美利坚合众国海军的要求。与此同期,美利坚联邦合众国海军举行了武装直接升学机项目,结合直接升学机使用经验,凭借火力更加强有力、防护性能越来越好、飞行速度更加快的配备直升机担任对地面部队的空间支援任务,对对手的本地指标展开准确打击。

型号演化

  • YA-10A
    第大器晚成的两架原型机。
  • A-10A
    单座近距空中支援 、对地攻击机。
  • OA-10A
    单座前线制空协和型。
  • YA-10BNight/Adverse Weather A-10
    日增全天候应战技能的双座试验型,后来改名字为YA-10B,唯有1架
  • A-10C
    A-10A的可信应战安排(Precision Engagement,PE)进级型,新加了多项革新:有最新玻璃化座舱,包罗八个5.5吋彩色多效果与利益显示器,具有活动地图成效;整合式数码资源音讯管理类别;新型火控系统;高等数据链路;全天候多用途的多样差异荚舱;使用标准制导火器的力量,包蕴联合直接攻击弹药;具备风偏改良的轰炸系统;具有ROVECRUISER,能够将机上所得的素材,富含影像传送给前方的地面部队。
  • A-10PCAS
    由雷公及Aurora Flight Sciences建议的无人驾乘版本,是国防尖端讨论安顿署的Persistent Close Air Support安顿的轰轰烈烈部份。该安顿中并无筹划替代有人A-10战机,而是视A-10为研究开发平台,得出的能力将用于其余有人或无人战机之上。

  图片 7

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